Qu'est-ce qu'une expertise Corps et Machines ?

Une expertise Corps et Machines couvre l'inspection de l'état structurel du navire, des moteurs principaux et auxiliaires, des systèmes mécaniques et des équipements critiques à bord. Nous conduisons une analyse des causes des avaries identifiées, rédigeons des spécifications de réparation si nécessaire, et produisons un rapport écrit détaillé avec les constatations techniques, les preuves photographiques et une évaluation des coûts.

Dans quel délai un expert peut-il être mobilisé ?

Nous sommes disponibles dans le monde entier 24h/24. Basés à Nantes, en France — desservie par un aéroport international — nous pouvons généralement être sur site dans les 24 à 48 heures suivant votre demande, selon la localisation du navire.

Qui peut commander une expertise Corps et Machines ?

Les expertises peuvent être commandées par les assureurs H&M, les armateurs, les Clubs P&I, les courtiers, les affréteurs ou les avocats maritimes. Nous travaillons directement avec toutes les parties impliquées dans le processus de sinistre et restons impartiaux tout au long de la mission.

Pouvez-vous superviser des réparations dans n'importe quel chantier naval dans le monde ?

Oui. Nous supervisons les réparations dans des chantiers navals du monde entier. Notre intervention comprend la sélection du chantier, la rédaction des spécifications techniques de réparation, la présence sur site tout au long des travaux, et la vérification de leur réalisation conformément aux normes convenues.

Combien de temps dure une expertise Corps et Machines ?

Une expertise d'avarie ou de condition standard prend généralement un à deux jours selon la taille du navire et l'étendue des dégâts. La supervision de réparations en cale sèche peut s'étendre sur plusieurs semaines pour des travaux complexes.

Vos rapports sont-ils acceptés par les assureurs, les banques et les tribunaux ?

Oui. Nos rapports sont produits selon les normes exigées par les assureurs H&M, les Clubs P&I, les établissements financiers et les procédures judiciaires. Ils incluent les constatations techniques complètes, les preuves photographiques, l'analyse des causes et l'évaluation des coûts de réparation.

Couvrez-vous la perte d'exploitation en parallèle des expertises C&M ?

Oui. Les expertises perte d'exploitation sont souvent conduites en parallèle des missions C&M afin d'assurer un suivi précis de l'avancement des réparations et du temps sous charte. Cette approche coordonnée garantit une couverture cohérente des deux aspects du sinistre.

Nos Services

Expertises Corps & Machines

Expertise technique indépendante pour protéger la valeur de votre navire, éclairer les décisions d'indemnisation et garantir que chaque réparation répond aux normes les plus exigeantes.

Demander une expertise

Les expertises Corps et Machines sont au cœur de notre activité chez West Marine Survey. Qu'il s'agisse d'une avarie mécanique imprévue, de la supervision de réparations en cale sèche ou de l'évaluation d'un sinistre, notre cabinet apporte la rigueur et l'indépendance technique nécessaires — de la première constatation jusqu'à la clôture du sinistre. Basés à Nantes et disponibles dans le monde entier 24h/24, nous intervenons avec méthode et impartialité à chaque mission.

Nos prestations C&M

Investigation des avaries & analyse des causes

Lorsqu'un navire subit des dommages — qu'il s'agisse de la structure de coque, du moteur principal, des machines auxiliaires ou des systèmes critiques — établir la cause est indispensable. Notre expert conduit des inspections techniques détaillées sur site, analyse les preuves techniques et produit des constatations claires et défendables. Nous couvrons les défaillances de composants moteurs, les dommages structurels, la dégradation des revêtements et tout type d'incident opérationnel, fournissant une évaluation indépendante sur laquelle les assureurs et Clubs P&I peuvent s'appuyer.

Évaluation des coûts & spécifications de réparation

La validation indépendante des coûts de réparation protège toutes les parties dans le processus de sinistre. Nous évaluons l'étendue des travaux nécessaires, identifions des chantiers adaptés et rédigeons des spécifications techniques de réparation détaillées pour s'assurer que les travaux sont réalisés correctement et à un coût juste. Nos rapports fournissent la validation indépendante que les assureurs H&M exigent avant d'autoriser les réparations.

Supervision de réparations en cale sèche

La présence permanente sur site pendant les réparations est le seul moyen de s'assurer que les travaux sont bien exécutés. Notre expert assiste au chantier pour surveiller l'avancement, vérifier la conformité aux spécifications et signaler tout écart avant qu'il ne devienne un problème. Nous assistons également à la négociation des contrats de remorquage et coordonnons les échanges entre armateurs, chantiers et assureurs pour maintenir les réparations dans les délais et le budget.

Suivi des réparations & bilan final

Notre intervention ne s'arrête pas à l'expertise initiale. Nous suivons le processus de réparation du début à la fin — en assistant aux étapes clés, en examinant les rapports d'atelier et en assurant une supervision technique continue jusqu'à ce que les travaux soient achevés selon les normes convenues. Cette continuité garantit une couverture experte et cohérente sur l'ensemble du cycle de vie du sinistre.

Notre méthode de travail

01
Mobilisation rapide
Nous évaluons votre situation et nous déployons sur le navire — disponibles dans le monde entier, généralement sur site dans les 24 à 48 heures.
02
Inspection technique sur site
Notre expert conduit un examen approfondi du navire, des machines et de l'étendue des dommages, réunissant les preuves techniques nécessaires à un rapport solide.
03
Supervision des réparations
Nous supervisons les travaux de réparation en cale sèche ou au chantier naval, en contrôlant la qualité, la conformité aux spécifications et le respect des délais tout au long du processus.
04
Rapport d'expertise indépendant
Un rapport détaillé et impartial avec constatations, preuves photographiques, analyse des causes et évaluation des coûts de réparation — produit selon les normes exigées par les assureurs, les banques et les procédures judiciaires.

Nos donneurs d'ordre

Nos services d'expertise C&M sont commandés par l'ensemble des parties impliquées dans le processus de sinistre maritime. Les assureurs H&M font appel à nous pour une évaluation indépendante des avaries et la validation des coûts de réparation. Les armateurs et opérateurs nous mandatent pour protéger leurs intérêts techniques pendant les réparations et s'assurer que les chantiers respectent leurs engagements. Les courtiers et affréteurs sollicitent des expertises de condition ou d'état avant acquisition ou affrètement. Les Clubs P&I font appel à notre expertise pour des avis techniques dans les affaires de responsabilité impliquant une défaillance mécanique ou des dommages structurels. Nous travaillons en toute impartialité dans toutes ces relations — notre seule obligation est d'établir les faits.

Nous expertisons tous types de navires : pétroliers, chimiquier, vraquiers, porte-conteneurs, navires rouliers, unités offshore, cargos et navires à passagers.

Missions récentes

Remplacement du moteur électrique d'un azipod 15 MW

Réparations après échouement dans le canal de Suez — Réparations après échouement — canal de Suez

Renouvellement du palier NDE — propulseur azimutal 15 MW, LNG Arc 7

Incendie sur batteries lithium — groupe de propulsion

Avarie sur réducteur — navire de croisière

Avarie moteur principal — non-conformité au renouvellement des tire-fonds de bielle — Avarie moteur principal — non-conformité, tire-fonds de bielle

Avarie sur foil en fibre de carbone — navire CTV

Réparation des organes internes après échouement

Déplacement de cargaison et dommages consécutifs au navire — Déplacement de cargaison et dommages consécutifs

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'une expertise Corps et Machines ?: Une expertise Corps et Machines couvre l'inspection de l'état structurel du navire, des moteurs principaux et auxiliaires, des systèmes mécaniques et des équipements critiques à bord. Nous conduisons une analyse des causes des avaries identifiées, rédigeons des spécifications de réparation si nécessaire, et produisons un rapport écrit détaillé avec les constatations techniques, les preuves photographiques et une évaluation des coûts.
Dans quel délai un expert peut-il être mobilisé ?: Nous sommes disponibles dans le monde entier 24h/24. Basés à Nantes, en France — desservie par un aéroport international — nous pouvons généralement être sur site dans les 24 à 48 heures suivant votre demande, selon la localisation du navire.
Qui peut commander une expertise Corps et Machines ?: Les expertises peuvent être commandées par les assureurs H&M, les armateurs, les Clubs P&I, les courtiers, les affréteurs ou les avocats maritimes. Nous travaillons directement avec toutes les parties impliquées et restons impartiaux tout au long de la mission.
Pouvez-vous superviser des réparations dans n'importe quel chantier dans le monde ?: Oui. Nous supervisons les réparations dans des chantiers navals du monde entier. Notre intervention comprend la sélection du chantier, la rédaction des spécifications de réparation, la présence sur site et la vérification de la conformité des travaux réalisés. Nous assistons également à la négociation des contrats de remorquage si nécessaire.
Combien de temps dure une expertise Corps et Machines ?: Une expertise d'avarie ou de condition standard prend généralement un à deux jours selon la taille du navire et l'étendue des dégâts. La supervision de réparations en cale sèche peut s'étendre sur plusieurs semaines pour des travaux complexes. Nous restons disponibles tout au long de la durée du sinistre.
Vos rapports sont-ils acceptés par les assureurs, les banques et les tribunaux ?: Oui. Nos rapports sont produits selon les normes exigées par les assureurs H&M, les Clubs P&I, les établissements financiers et les procédures judiciaires. Ils incluent les constatations techniques complètes, les preuves photographiques, l'analyse des causes et l'évaluation des coûts de réparation, et sont signés par un expert maritime indépendant qualifié.
Couvrez-vous la perte d'exploitation en parallèle des expertises C&M ?: Oui. Les expertises perte d'exploitation sont souvent conduites en parallèle des missions C&M afin d'assurer un suivi précis de l'avancement des réparations et du temps hors charte. Cette approche coordonnée garantit une couverture cohérente des deux aspects du sinistre.

Couverture géographique

Côte Atlantique française.
Disponible dans le monde entier.

Basés à Nantes, desservis par un aéroport international, notre zone d'intervention principale couvre le littoral atlantique français de Brest à Bayonne. Disponibles dans le monde entier 24h/24.

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